10月14日，一波三折石油裂化管回涨只是试探。多云转阴，有阵雨。新的一周开始。生命总是充满未知，回首常常感到无奈；挫折让人变得消沉，谁都无法预知未来—既然前面的路很长，脚步就不能停歇。今天，申城天空由晴转雨，市场走势一波三折。早间，西本新干线会员交易指导价上涨10元，石油裂化管钢材指数为4040元，优质品三级石油裂化管16-25mm报在4010-4040元/吨。今日市场主流报价小幅上调，实际成交价格略有回升。另外，今日西本新干线成本指数为3519元（华东大厂石油裂化管过磅新国标生产成本）较上一交易日下跌3元。山东无缝钢管厂石油裂化管现货市场暂时失去了方向 黑色系大幅震荡行情频繁切换仍是主流的行情下，石油裂化管现货市场暂时失去了方向。目前单边行情已结束，而新的方向还不清晰，这种震荡局面近期恐怕难有改观。石油裂化管行情未明确前任何的追高踩低”操作都是盲目的目前还不是抄底的 时机，等待是 的坚持。目前山东无缝钢管厂石油裂化管市场基本面未发现实质性变化。需求进入空档期，出口疲软，房地产销量低迷、汽车产销明显下降。另外，即将进入五月下旬，南方进入梅雨季节，石油裂化管需求将进一步受到抑制。而钢厂在仍有利润可图的情况下，主动减产的意愿不大，大部分高炉仍在保持正常运转。随着“一带一路”峰会的结束，预计高炉开工率有望继续上升。虽然石油裂化管社会库存连续下降，且下降速度较快，但与钢厂生产的速度相比基本可以忽略，石油裂化管市场整体仍是供大于求的局面。另外，石油裂化管作为重要的上游原材料出现崩盘，进口矿价格刷新半年低点。有业内人士预计，目前中国天量的石油裂化管库存可能会引发新一轮价格的崩盘。宏观方面，今年稳中偏紧的货币政策主基调应该不会轻易改变，从这方面来看，对资本市场以及Q345B无缝管现货市场的利好影响也不可持续。众所周知，16mn小口径无缝钢管生产离不开石油裂化管原料。石油裂化管价格上行，理论上更多来自钢价的背后支撑。现实中亦是如此，钢价已提前反应，早于矿价近半个月的时间就开始上冲。针对此石油裂化管与矿石的逻辑关系，宏源期货研究中心分析师吴守祥就表示，因供给侧改革的推进、合金管去产能与去库存的政策指引，石油裂化管市场价格上涨。钢厂为维持利润空间，引发扩产需求，进一步拉动提矿石现货需求。大有资源有限公司商务风控总监王红伟也认为，目前钢厂利润为700-800元/吨，处于较高的利润水平。

       大口径直缝埋弧石油裂化专用管制造技术 铝管主要承担海洋及陆地油气、石油及天然气、煤及矿桨等介质的管道输送,柔性化石油裂化专用管无缝拼接”低碳经济为中国石油裂化专用管开辟了广阔的市场前景低碳经济是整个 的产业结构、城市结构和消费结构实行经济增长与二氧化碳脱钩为特征的生产方式向绿色转型。对钢管而言,例如下游行业的用户要求钢管产品"减量化""轻量化",这就是为中国石油裂化专用管开辟了广阔的市场前景。低碳化不仅仅是针对产品而言,而且还包括生产全过程,例如:HFW石油裂化专用管应着力推行接触焊生产方式,无缝管应着力于连铸钢坯热送规模化,这就更加推动石油管业向低碳方向发展。对辊弯制管系统的柔性化研究与开发一直是石油裂化专用管成型工艺技术发展的一个主要方向。尤其适合我国目前正在建设的西气东输”工程,亦可用于出口和替代进口。德国SMSMEER原国际的曼内斯曼)公司、日本NKK公司、日本O.T.K大阪特殊钢管厂)印度WEL-SPVN制管公司、韩国现代重工和世亚公司,都有其独到制管技术,皆为国际制管业的精英。